Desde el 1 de enero de 2026, el pasaje del Transmetro y transporte público colectivo en Barranquilla tendrá un incremento de 200 pesos, según lo establecido en un acuerdo firmado con el Área Metropolitana de Barranquilla (AMB).

Con este ajuste, la tarifa del pasaje del Transmetro quedará en 3.600 durante los días ordinarios y en 3.700 pesos los domingos y festivos. El aumento hace parte de la actualización anual de tarifas, basada en el estudio de la canasta del transporte, en el que se analizan los costos de operación del servicio, como combustible, mantenimiento, repuestos y otros gastos asociados.

En el transporte colectivo tradicional pasará de 3.400 pesos a 3.500 en días ordinarios y festivos subirá a 3.600.

De acuerdo con la información oficial, el objetivo del ajuste es garantizar la sostenibilidad del sistema de transporte público colectivo y permitir que los operadores continúen prestando el servicio en condiciones adecuadas.

La medida comenzará a regir en todas las rutas urbanas del distrito y del transporte masivo a partir del primer día del nuevo año.

A pocos días de iniciar oficialmente la temporada navideña, el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) anunció el fortalecimiento de los controles a los servicios de taxi en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. La medida busca evitar abusos en las tarifas, prácticas irregulares y cobros excesivos que suelen incrementarse durante diciembre debido al aumento de movilidad en la ciudad.

Según informó la entidad, se desplegarán equipos de inspección en puntos estratégicos, terminales, centros comerciales y zonas con alta afluencia de pasajeros, para verificar el uso correcto del taxímetro, la aplicación de tarifas autorizadas y el cumplimiento de la normatividad por parte de los conductores.

El AMB recordó que ningún taxi puede operar sin taxímetro y que los sobrecostos por “recargos inventados” o por trayectos cortos están totalmente prohibidos. También invita a los usuarios a reportar cualquier irregularidad a través de los canales oficiales, indicando placa, hora, lugar y tipo de abuso.

Las autoridades recalcaron que diciembre es el mes con mayor número de quejas por cobros indebidos, por lo que este año se adoptará un control más estricto con apoyo de la Policía de Tránsito y operativos sorpresa.

El AMB hizo un llamado tanto a conductores como a usuarios a respetar las normas, enfatizando que la movilidad segura y justa es responsabilidad de todos.

El Área Metropolitana de Barranquilla, en su condición de autoridad de transporte público, pidió en carta al Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones que intervenga para que los servicios de transporte en este territorio se presten bajo el cumplimiento del ordenamiento legal, controlando las plataformas o aplicaciones que hoy funcionan de manera ilegal con vehículos particulares.

En el lanzamiento del piloto del Sistema Inteligente de Transporte Público Colectivo -Sibus, el Alcalde de Malambo Rumenigge Monsalve, consideró muy importante este proyecto para la integración entre los municipios del Área Metropolitana de Barranquilla y en la revolución de la tecnología en movilidad.

«Toda la proyección de transporte integrado que contribuye al desarrollo es muy importante para nosotros. Consideramos que este proyecto y las nuevas rutas para Malambo van a beneficiar la movilidad, el turismo y el empleo en el municipio. Toda la proyección de desarrollo en el transporte, a nivel urbanístico, industrial y ecoturístico está direccionado a Malambo», recalcó el burgomaestre.

Por su parte, Libardo García, Director del Área Metropolitana de Barranquilla, destacó el interés que siempre ha tenido el alcalde de Malambo, de integrar al municipio a través de las flotas de transporte existentes para mejorar los traslados de los malamberos hacia la capital del Atlántico.

«El Alcalde Rumenigge Monsalve, quien ha sido un apoyo en la Junta del Área, desde antes de posesionarse nos solicitó que el ciudadano de Malambo pueda desplazarse a Barranquilla sin pagar tanta plata. Le damos la buena noticia que ya venimos avanzando con el Sibus en una alianza estratégica entre empresas para mejorar la movilidad con ese municipio», dijo García.

El Sibus es un proyecto desarrollado por la Alcaldía de Barranquilla, Área Metropolitana de Barranquilla y Terminal Metropolitana de Transportes, que operará con rutas transportadoras privadas, con beneficios de desplazamiento que comprenden ubicación de buses en tiempo real, validación electrónica de recaudo, Wifi en rutas, tecnología avanzada para pago electrónico a través de tarjeta e integración de flota para mejorar la seguridad documentada por la Policía.

De acuerdo con García, en la primera etapa lanzada hoy, el sistema contará con 361 buses de 11 rutas de las empresas Alianza Sodis, Embusa, Flota Angulo, Cotraab, Trasalfa y Coolitoral, una etapa de adaptación en el que el usuario podrá conocer información de las rutas en tiempo real a través de la app siu.ambq.gov.co.

El sistema dispone un convenio con la red de Supergiros para realizar reclamo y recarga de tarjetas, que el usuario podrá obtener inscribiéndose en la página del Área Metropolitana de Barranquilla. En esta fase, el usuario también podrá hacer uso del transporte mediante pago en efectivo.

Estas actuaciones del AMB presentadas en primera instancia hacen parte de cerca de 1.000 expedientes que cursan diferentes etapas y que pueden desencadenar en cancelación de licencias en caso de reincidencias.

Las acciones de inspección, vigilancia y control al transporte público terrestre se llevaron a cabo en corredores viales como la calle 30, Circunvalar, Murillo, carrera 38 y calle 72, entre otros.

El director del AMB, Libardo García Guerrero, invitó a los particulares a formalizarse y cumplir los requisitos de ley para la prestación del servicio, en igualdad de condiciones con las empresas legítimamente constituidas en el territorio metropolitano.

El servicio público de transporte debe ser prestado por empresas, personas naturales o jurídicas, legalmente constituidas, de acuerdo con las disposiciones colombianas y debidamente habilitadas por la autoridad de transporte competente.

El Área Metropolitana de Barranquilla retomó el proceso que busca la implementación de un sistema inteligente para el Transporte Público Individual, TPI, que incluye el taxímetro, al iniciar la socialización del proyecto con empresarios, propietarios y las asociaciones sindicales de conductores de taxis.

En el marco de este encuentro con todos los representantes del sector, el director del AMB, Libardo García Guerrero, hizo la presentación de los cambios y ajustes solicitados durante el periodo de observaciones.

Teniendo en cuenta las recomendaciones recibidas durante la etapa de observaciones del proceso licitatorio, tendiente a la selección del operador tecnológico que garantizará la implementación del SIT, el director del AMB, manifestó que “se encontraron pertinentes algunas solicitudes de ajuste relacionadas con las incertidumbres derivadas de los efectos de la pandemia sobre la escasez de componentes electrónicos requeridos por el sistema, la demanda de carreras movilizadas por esta modalidad de transporte individual, la inestabilidad del tipo de cambio, entre otras, que tuvieron un impacto directo sobre el modelo financiero de la estructuración, se hizo necesario hacer un alto en el camino para ajustar y hacer viable y sostenible la implementación del SIT”.

Acto seguido, García Guerrero presentó los ajustes sobre el sistema explicando que “se conserva la visión de fortalecer aspectos como la seguridad, la calidad del servicio y restablecer la confianza ciudadana en el transporte legal. Para ello el sistema mantiene elementos como un taxímetro (AVL) que garantiza el cobro de una tarifa justa, conectado a una pantalla electrónica que permite visualizar el servicio, la identidad del conductor y un sistema de monitoreo que permite a la autoridad validar el cumplimiento de las condiciones de prestación del servicio”.

El funcionario explicó que “es de suma importancia recuperar la credulidad de los usuarios del transporte público individual, TPI. Los ajustes realizados al nuevo proceso de licitación SIT – TPI generan impactos positivos para sus diferentes actores, mitigando el riesgo de financiación incluyendo renovación tecnológica y una tarifa operacional competitiva para el sector que reduce los costos de sostenibilidad del proyecto en un 18,2%”, agradeciendo el compromiso y disposición de todos los actores involucrados en el proyecto.

Entre los aspectos dados a conocer a los diferentes actores del gremio, se reiteró que la financiación del SIT resultará de la selección de un operador tecnológico que se encargue de realizar las inversiones requeridas para implementar la solución, cuyos gastos serán remunerados en el tiempo por medio de un factor de calidad de 450 pesos por carrera, evitando que los dispositivos del kit a bordo y los costos de operación representen una carga para los propietarios y conductores.

El sistema fue muy bien recibido por todos los actores del gremio, quienes manifestaron la necesidad de avanzar en su implementación y armonizar su puesta en operación con mayores controles sobre la ilegalidad que afecta al sector del transporte público individual.

En la actualidad existen 17 empresas habilitadas por el AMB para la prestación del servicio, las cuales cuentan 14.363 taxis afiliados, que en promedio cada uno realiza 17 carreras por día.

La cifra se desprende de un reciente informe divulgado por la Unidad Especial Administrativa del Servicio Público de Empleo, SPE, en el marco de un encuentro llevado a cabo este jueves con empresarios y el Área Metropolitana de Barranquilla, como agencia habilitada por el Gobierno nacional, para la gestión y colocación de empleo en el territorio de su jurisdicción.

Según las estadísticas suministradas por el Servicio Público de Empleo, SPE, el 20,6% de esta población son técnicos laborales, 9,8% con formación universitaria, 8,2% tecnólogos, 7% secundaria, 4,3% con estudios de primaria y 3,9% técnicos profesionales, entre otros.

De acuerdo con la subdirectora del SPE, Claudia Rangel, en el marco del convenio de cooperación 103 del 2021, suscrito con la Organización de Estados Iberoamericanos, OEI, esta estrategia integral de inclusión laboral para las víctimas del conflicto armado busca promover la colocación efectiva de esta población y además mitigar barreras de empleo.

“Mil gracias a todos los empresarios y personas que día día participan en los procesos de selección por aceptar esta invitación que hicimos a través del prestador Área Metropolitana de Barranquilla. Para el SPE el apoyo de ustedes es fundamental en la ruta de la empleabilidad”, sostuvo Rangel en este encuentro, en el que también participaron delegaciones de Soledad, Malambo, Galapa y Puerto Colombia, municipios decididamente comprometidos con la inserción laboral.

Por su parte, el director del AMB, Libardo García Guerrero, agradeció al SPE a la OEI y a los municipios metropolitanos por su compromiso como aliados estratégicos, para la gestión y colocación de empleo en el territorio.

“Celebramos el gran apoyo que nos brinda el SPE, cuya articulación es fundamental para la reactivación del tejido empresarial”, afirmó el director del AMB, Libardo García Guerrero.

Según la Resolución 087, a la sede del primer piso (locales 108 y 109), solo podrán acceder 22 personas, entre servidores públicos, contratistas y usuarios, mientras que en las oficinas del tercer piso (locales 303 y 304), se permitirá el ingreso de 31 personas, que corresponde al 50% de aforo sin atención al público, cumpliendo en todos los casos con las medidas de bioseguridad previstas en la Resolución Metropolitana 111 del 29 de mayo de 2020, y las demás que se desprendan de las medidas de bioseguridad impartidas por el Gobierno Nacional para evitar el riesgo de contagio y propagación del COVID-19.

Establece que los subdirectores y jefes de áreas organizarán la asistencia a las sedes de la entidad, de acuerdo con las necesidades del servicio, en el horario de 08:00 a.m. a 01:00 p.m., y de 02:00 p.m., a 05:00 p.m., y como horario de atención al público de la sede ubicada en el primer piso (locales 108 y 109) de 09:00 a.m., a 01:00 p.m.

Las peticiones, quejas, reclamos, recursos y solicitudes se seguirán recepcionando a través de la dirección de los correos electrónicos: pqrs@ambq.gov.co – notijudiciales@ambq.gov.co. En cuanto a los términos para dar respuesta a los derechos de petición durante la emergencia sanitaria, el plazo establecido es hasta el 31 de agosto de 2021.

Medidas se toman en cumplimiento de la circular 015 de la Superintendencia de Transporte.

En un trabajo conjunto y articulado con la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial y la Policía Nacional, el Área Metropolitana de Barranquilla (AMB) intensificará sus acciones para aplicar sanciones a particulares que presten un servicio de transporte no autorizado.

Las sanciones se impondrán en cumplimiento de la circular O15 de 2020 de la Superintendencia de Transporte que instruye a las autoridades para que “ante la prestación de transporte ilegal, no solo apliquen las sanciones de la ley de tránsito, sino también las sanciones del régimen de transporte terrestre, que pueden llegar hasta 700 smmlv por cada infracción, entre otras”.

Según esta directriz, “la Superintendencia hace un llamado a las Autoridades de Tránsito, Organismos de Tránsito, Entidades del Sistema Nacional de Transporte para que dentro de su jurisdicción apliquen las normas del régimen de tránsito terrestre, así como también las de transporte terrestre de pasajeros, especialmente en lo relacionado con la prestación de transporte ilegal, y se impongan las sanciones previstas por el legislador en las distintas normas, cuando haya mérito para ello”.

“Esta entidad ha venido adelantando acciones en contra de la ilegalidad en la prestación del servicio público de transporte y en reiteradas ocasiones ha invitado a los particulares que prestan el servicio sin las debidas habilitaciones a formalizarse y cumplir los requisitos de ley para la prestación del servicio”, advirtió el director del AMB, Libardo García Guerrero.

En tal sentido señaló que el transporte público es un servicio bajo la dirección, regulación y control del Estado de conformidad con lo previsto en la Constitución Política de Colombia.

Recalcó que el servicio público de transporte debe ser prestado por empresas, personas naturales o jurídicas, legalmente constituidas, de acuerdo con las disposiciones colombianas y debidamente habilitadas por la autoridad de transporte competente.