El primer mandatario tuvo la oportunidad de llevar a cabo dicho proyecto en su alcaldía de Bogotá, pero nunca lo concretó.
Sigue la disputa entre el presidente de la república, Gustavo Petro y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, por la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá. Pues, como ya fue aprobado en el presupuesto de la capital del país y como ya avanzan las obras será una línea elevada. Pero, el desacuerdo pasa porque el jefe de estado insiste en que sea una línea con tramos subterráneos, tal como lo propuso cuando fue alcalde de Bogotá.
Sin embargo, el burgomaestre de la capital le ha dicho que no en más de una ocasión a esta propuesta, asegurando que detener el proyecto que se encuentra en un 31% supondría pérdidas millonarias para la ciudad y para los más de ocho millones de habitantes de Bogotá, que ya han visto truncarse el sueño del Metro de Bogotá en más de una ocasión. Por ende, los egos por un proyecto que no se pudo sacar adelante tienen que quedar a un lado.
Además, destacó el trabajo de las administraciones de Enrique Peñalosa y Claudia López para lograr un avance significativo, en la realización del proyecto. “Ya no estamos hablando del sueño de Carlos Sanz Santamaría. El proyecto metro de Bogotá no responde y no puede responder a un sueño mío, de ningún exalcalde de Bogotá.” Estas fueron algunas de las contundentes palabras del alcalde de la capital.
Por otra parte, Galán fue enfático y le señaló al presidente Petro que es tiempo de mirar hacia el futuro y no quedarse en el pasado, con un proyecto que nunca pudo sacar adelante en su propia alcaldía y que de haber salido se habría hecho de forma distinta. Así que, lo que se debe hacer ahora es trabajar sobre lo que ya está y evitar en la medida de lo posible cualquier retraso innecesario.
“Todos conocemos la posición que ha tenido el presidente Gustavo Petro frente al Metro de Bogotá. Como alcalde quiso hacerlo subterráneo, pero su proyecto no tuvo ni la financiación, ni la estructuración necesaria para llevarlo a una licitación y así hacerlo realidad.” Sentenció Galán acerca del fallido proyecto de metro subterráneo, durante la administración del hoy presidente Petro, en su paso por la alcaldía de Bogotá.
No obstante, el propio alcalde Galán le reconoció al primer mandatario el hecho de que al fin reconoció que su idea original del metro subterráneo ya no se puede llevar a cabo. Pero, también le señaló que la opción propuesta de un tramo subterráneo por la carrera 13 y después por la avenida Caracas, ni siquiera cuenta con estudios de factibilidad.
Por lo tanto, el alcalde de la capital colombiana concluyó diciendo que, “no vamos a cambiar certezas por el riesgo de la incertidumbre”, afirmando de la misma manera que la idea presentada por el jefe de estado necesitaría por lo menos cuatro años de trabajo. Ya que, tendrían que cambiarse los planes de trabajo que se manejan en estos momentos.
